El Transmilenio, es el orgullo de Bogotá, citado en el NY Times este fin de semana pasado, como un ejemplo de transporte público efectivo. Con más de 15 años de desarrollo e implementación paulatina de sus sistemas, es a grandes rasgos un metro en superficie, lo que aminora el gasto que implica la construcción subterránea.Para su primera puesta en marcha, se imitó el trabajo realizado en Curitiba, Brasil y con mucho estudio y asesorías de expertos, se llevaron a cabo los cambios para su implementación.
El Transmilenio es un sistema de transporte masivo que se implementó en Bogotá a principios de enero de 2001, El sistema comenzó a funcionar con buses articulados de color rojo que constan de dos cuerpos unidos por un fuelle.
Para su movilización, tienen carriles exclusivos a través de la ciudad con rutas por la calle 80, la troncal de la Caracas y Autopista del Norte y la Avenida de las Américas.
Como todos, no es un sistema pefecto y las medidas que buscan mejorar el servicio, dependen mucho de quien esté a cargo y de las opiniones de los usuarios. Verlos en acción, sin embargo, comprueba que prácticas como los carriles exclusivos y el sistema de pago, hacen que este transporte público sea más rápido sin un costo agregado y con el valor de atraer a cientos de usuarios que nunca antes habían viajado en medios públicos.
Link: Sistema de transporte de Bogotá, Transmilenio fue destacado en el NYT (via El tiempo)
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