Comments on: Transmilenio: transporte público eficiente

By: martha mendoza

martha mendoza — Thu, 09 Dec 2010 13:28:50 +0000

favor poner en consideracion que el transmilenio tanga rutas hasta las 12 de la noche. puesto que a hay empleados que salen de trabajar a las 11 u 11:30 de la noche todas las noches y no conguen transporte de ninguna clase. es el caso mio que soy mesera y me toca irme para la casa a pie exponiendome a los peligros de la noche, pues salgo de trabajar a las 11:00 pm y no consigo transmilenio ni bus correiente para desplasarme a mi hogar. pues me toca caminar en la noche por una hora y media para poder llegar a mi casa. pues si tomo taxi todos los dias , el salario no alcansaria, este no creo que sea solo mi caso pues hay mucha gente que sale de trabajar tarde. considero que se puede dejar una ruta facil en cada corredir vual hasta las 12 de la noche hasi pase cada 30 minutos. muchas gracias

0 0

By: Adriana

Adriana — Fri, 30 Apr 2010 17:04:06 +0000

El tranmilenio es un sistema que cambio a Bogota, pero los usuarios no saben como manejarlo…
Piden subsidios para los estudiantes… Por Dios ponganse a pensar, esos subsidios deben de salir del bolsillo de alguien, hay miles de niños que los usan… Alguno pagara mas impuestos?
No!
Aprendan a usarlo, si les incomoda tanto el tranmilenio ahi otros medios de transporte, pero en general, dejen de quejarse, que es lo suficientemente agotador salir del trabajo a escuchar las miles de quejas, las groserias y malaeducaciones de todos…
Todo lo que esta en Bogota nos representa… Apoyenlo y respeten la ciudad de residencia…
Bogota somos todos.!

0 0

By: Joseito

Joseito — Sat, 08 Aug 2009 04:17:04 +0000

Ahora tiene una cobertura del 50 %, pero con los nuevos tramos de construcción que en dos años estará completo, tendrá un cubrimiento superior al 70%, ha tenido éxito que las ciudades cercanas se están conectando al sistema con nuevas troncales. en paralelo se esta diseñando el modelo de metro y de tren de cercanías que tendrá Bogotá en un mediano plazo. También se ha implementado en otras ciudades del país con éxito como: Cali, Pereira, Bucaramanga y otras ciudades están en proyección

0 0

By: Joseito

Joseito — Sat, 08 Aug 2009 04:08:07 +0000

Hola vivo en Bogotá y a pesar que aveces no quejamos por la gran cantidad de usuarios, que algunas estaciones ya están pequeñas, el sistema ha sido sostenible, tanto que recibe bonos verdes por +- 150 millones de dolares, es el mejor sistema de transporte masivo de su tipo, según he leído es mejor que el de curativa.

0 0

By: Maria Prieto

Maria Prieto — Tue, 21 Jul 2009 17:30:50 +0000

El transantiago, en Santiago de Chile, sólo tiene en común el “trans” con el transmilenio de Bogotá, se parece más al sistema del metro de santiago, sólo que en superficie. A pesar de que, cómo indica Carlos: los expertos de Bogotá asesoraron a los chilenos, pero la implementación fue completamente distinta.

0 0

By: Carlos

Carlos — Mon, 20 Jul 2009 14:52:08 +0000

He estado averiguando sobre el transmilenio, apartir de este post , curioso..lo tengo cerca pero no me habia a leer sobre el, el caso es que no sabia q para Transantiago, vinieron funcioanrios a ver como funcionaba el sistema en Bogota..interesante…Cual es la cobertura, no estoy muy seguro pero creo q debe estar por encima del 30% en estos momentos.

0 0

By: Nati Aránguiz

Nati Aránguiz — Fri, 17 Jul 2009 18:09:00 +0000

fe de erratas: en el texto anterior debió haber salido “No me quejo del sistema de acá en Conce pero se VE super light la autopista de Colombia y eso es bueno.”

0 0

By: Nati Aránguiz

Nati Aránguiz — Fri, 17 Jul 2009 18:07:12 +0000

No me quejo del sistema de acá en Conce pero se super light la autopista de colombia y eso es bueno

0 0

By: Diego

Diego — Fri, 17 Jul 2009 14:40:06 +0000

Pude verlo en funcionamiento y recoger algunos comentarios de los habitantes en Bogotá. La verdad es que un sistema muy bueno, al contrario de lo que ha sido nuestro nefasto transantiago, éste sistema ha sido implementado por tramos, paso a paso, viendo y corrigiendo lo que no resulta. Cada etapa contempla las modificaciones viales correspondientes, no se ha dejado espacio para la improvisación.
Eso se logra cuando se hacen las cosas a largo plazo sin pensar en ventajas electorales.

0 0

By: Dani

Dani — Fri, 17 Jul 2009 14:16:39 +0000

El Metro de Valparaiso paulatinamente esta haciendo combinaciones con ciudades del interior, y esta en proyecto hacer combinacion con trolebuses y ascensores en los cerros… nada mal tampoco

0 0