Comments on: Tren al Sur

By: cs

cs — Mon, 14 Sep 2009 18:22:35 +0000

Yo soy de conce y ahora vivo en en santiago durante bastante tiempo estuve viajando todos los fin de semana a conce. creo que este reportaje es bastante desinformado. De partida el tren es una opción valida si lo comparas con tur bus que no es competitivo en la realidad pero si lo comparas con linea azul o eme bus la verdad no hay competencia ni en precio ni en duración del viaje.
El sistema ferroviario es una excelente opción para los recorrido masivos como es santiago – conce o puerto montt pero para que funcione hay que hacer bien los proyectos cosa que cada vez me convenzo mas que el gobierno es incapaz de hacer

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By: Chuma

Chuma — Mon, 14 Sep 2009 16:58:58 +0000

“…se han vuelto a habilitar rutas y hay carros que han llegado de España y ofrecen un servicio cómo, rápido, con cobertura de celular hasta el último destino”

¿No eran una estafa esos carros españoles?

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By: DiegoSub

DiegoSub — Mon, 14 Sep 2009 00:49:41 +0000

Yo no viajo en tren porque el pasaje me sale muy caro, con una ida en tren pago un ida y vuelta en bus (curicó – santiago)

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By: andresl

andresl — Sat, 12 Sep 2009 17:53:10 +0000

Concuerdo con comentarios anteriores; Chillán es la antesala del sur de Chile. Decir que el tren viaja al sur o incluso el nombre “TerraSur” parece una ironía de mal gusto de nuestro centralismo nacional.
Tenemos muchas cosas por las cuales sentirnos orgullosos, pero otras por las cuales avergonzarnos, y entre ellas una muy importante es no contar con una buena red de trenes. Y es que la verdad escapa de toda lógica dadas las características geográfica del país que este tema no sea de primera prioridad para el gobierno.
¿Qué habrá de cierto en que hay intereses políticos y sobre todo comerciales cruzados en torno a la concesión de autopistas, que hacen que a ninguna autoridad parezca importarle lo penca del sistema ferroviario? No me lo explico de otra forma.

p.d
la noticia de la cooperativa merece articulo propio!!

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By: pat_agonico

pat_agonico — Sat, 12 Sep 2009 01:34:42 +0000

La nota parece lavado de imagen…en fin.

Una verdadera propuesta y conformidad por parte de la ciudadania usuaria(no liviana,como en este caso),requiere de respuestas concretas sobre la restitucion de la via Santiago _Puerto Montt(pedir mas es ingenuo).
Reuerdo que en el ochenta vije a Stgo. en el tren rapido,un avance tecnologico para esos tiempos,yo niño,disfrutaba de la posibilidad que te entrega un viaje,una verdadera experiencia a repetir.
Lastima que los medios y presiones del transporte vial terrestre obstaculice tal propuesta,es la unica razon de peso que permite la negacion de la pratica de dicho medio…
Tren al sur…una utopia esperada.

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By: Alvaro Boguén

Alvaro Boguén — Fri, 11 Sep 2009 23:12:38 +0000

Bien por el comercial. yo antes viajaba en el tren que iba de santiago a temuco, era un buen servicio, pero los desfalcos lo arruinaron todo, tambien usé varias veces el de victoria puerto montt que tambien desaparecio y quedó victoria-temuco. Amo los trenes, amo viajar en tren, pero lo que hicieron estos madafaka no tiene nombre.

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By: Hugo

Hugo — Fri, 11 Sep 2009 21:04:13 +0000

Genial!

Yo hice el tour el año 94 cuando tenia 9 años, y el tren llegaba hasta puerto montt, es la mejor manera de viajar.

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By: rodrigo

rodrigo — Fri, 11 Sep 2009 20:42:11 +0000

a ver si es aporte esto
FORMAN COOPERATIVA PARA CONSEGUIR COMIDA SANA

Van 96 y la meta es reunir a 100 familias en una cruzada: constituir oficialmente la agrupación “La ManZana”, cooperativa de consumo que busca conseguir aquella comida saludable que según explicó la presidenta de la agrupación, Úrsula Fernández, “no se encuentra en los supermercados”.
Para ello, Fernández explicó que la “a través de la formación de una red de proveedores locales, queremos obtener productos sanos, orgánicos y libres de pesticidas. De esta manera conservamos nuestra salud y ayudamos a preservar los productos y cultivos locales. Queremos que la relación con los proveedores sea lo más directa posible, de manera que los socios puedan conocerlos y enterarse también de sus procesos de producción”.
En este momento, la cooperativa se encuentra en su primera fase: tomar contacto con los futuros proveedores, para luego preocuparse de la distribución.
“Comenzaremos con alimentos no perecibles como legumbres, harina o aceite. Así conoceremos cómo funcionará la distribución”, agregó Fernández.
ECOTIENDA
La segunda fase considera la creación de una Ecotienda, donde almacenar productos como hortalizas, frutas frescas, además de productos de limpieza y cosméticos naturales.
La cooperativa ya ha realizado dos reuniones y posee un primer consejo, formado por Mónica Abelló, Otto Lührs, Jana Rohrbach, Dafne Gho y Úrsula Fernández.
“Queremos que quienes formen la cooperativa puedan adquirir los productos a precios convenientes. Que lo sano no sea sinónimo de caro”, aseguró la presidenta.
Quienes deseen formar parte de la cooperativa pueden contactarse al correo electrónico compralocalysano@gmail.com. La cuota de incorporación es de 30 mil pesos. No habrá cuotas mensuales.

FUENTE: http://www.australvaldivia.cl/prontus4_nots/site/artic/20090910/pags/20090910000630.html

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By: rodrigo

rodrigo — Fri, 11 Sep 2009 20:33:55 +0000

fome… falso.

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By: claudio

claudio — Fri, 11 Sep 2009 20:04:05 +0000

Yo por un caso fortuito tuve que viajar a conce como hace 2 meses atrás y lo hice en tren. En precio era lo mismo que el bus y tiempo creo que también.
Siempre tuve claro que de chillan a conce el servicio era en bus.
El punto es que si tengo que viajar denuevo a conce lo volvería a hacer en tren. Me gusta, es mas espacioso, lo encuentro mas seguro y hay servicio de cafetería si tienes hambre o sed. Por otro lado el bus desde chillan era de los nuevo con butacas muy cómodas.
El único inconveniente que tiene es que si tiene alguna pana o hay algún accidente en la línea cagaste y habría que esperar, no se si en esos casos hacen trasbordo a buses para terminar con el recorrido.

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