Dakar Chile-Argentina, ¿lo queremos?

La trigésimo primera edición del Rally Dakar se realiza actualmente en territorio chileno y argentino, donde durante 2 semanas 362 equipos -con 176 motocicletas, 134 automóviles, 52 camiones y otros 230 vehículos de asistencia- conquistarán más de 9 mil kms de territorio.
Ante esas cifras cualquiera de nosotros puede evaluar el impacto ambiental de tamaña estampida metálica, donde la perturbación de los lugares de "paso" evidentemente afecta a toda su biodiversidad (el rally se corre en un gran porcentaje por lugares no habilitados como caminos, aniquilando miles de ejemplares de especies animales y vegetales, contaminando suelos y napas con combustibles, aceites y demás desechos que quedan en el recorrido) al tiempo que ignora la realidad de los lugares y las culturas que se desarrollan ahí desde hace milenios.
Personalmente no confío en el control del impacto ambiental del rally, -la verdad es que en Chile (y eso ya no es "culpa" del rally) la CONAMA ha demostrado un peso específico inferior al de un paquete de cabritas en la discución sobre temas medioambientales trascendentales- y en el Dakar Solidario, donde demuestran su RSE construyendo 40 techitos viviendas en Chile y 40 en Argentina.
Este espectáculo que sólo otorgará beneficios a unos pocos intereses bien definidos, sólo es posible en el tercer mundo; patio de juegos y soporte publicitario de las corporaciones multinacionales recibidas con honores por mandatari@s de segunda. El poco cuestionamiento a los fundamentos de este tipo de eventos, sólo hace más patente nuestra fracturada relación con la naturaleza, donde esta no representa más que un hito a conquistar por un humano prepotente y bíblicamente ordenado a someterla.
PD: El director del Dakar, Étienne Lavigne, afirma que el espíritu de la competencia es “descubrir un continente desconocido, afrontar desafíos en territorios nunca antes vistos, siendo esta la verdadera esencia del rally”... frase que ya conocimos hace más de 500 años.
PD2: “Necesitamos competiciones de este tipo. El Dakar permite a Chile, a su población y a nuestras capacidades de organización, destacar” dijo Michelle Bachellet en su visita al campamento Dakar de Antofagasta.
Links: Dakar Rally 2010: The big picture (boston.com)
Nicolás Sánchez
Después de una maestría en Arte Público con estudios en ecología, arte y cultura contemporánea en España, me he dedicado a investigar para mi tesis doctoral las relaciones entre medio ambiente, arte y vida. "Sencillez, sencillez, sencillez" como dijo Thoreau, Cultura como dijo Seymour; vivir mejor con menos, eliminar todo lo innecesario para vivir feliz.






21Comentarios
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kentoxhace 3 años
que se preocupan por la ecología mis polainas... acá son contados con los dedos quienes se preocupan de este tema...que ayuda a descubrir un pais desconocido ja hay que preguntarle a alguien de afuera si conoce chile y despues de un rato te contesta.¡¿se come?...ja pero uno aca tiene que saber de los otros paises y todo...falta mas preocupacion
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Guillermo Hhace 3 años
Es realmente un honor y un orgullo tener el Dakar, la competencia de rally-raid más importante del mundo en nuestro país (como el mundial de fútbol de rally) Cuando dices: "Este espectáculo que sólo otorgará beneficios a unos pocos intereses bien definidos, sólo es posible en el tercer mundo patio de juegos y soporte publicitario de las corporaciones multinacionales recibidas con honores por mandatari@s de segunda." hablas desde la ignorancia puesto que este tipo de pruebas sólo tienen cabida en escenarios bastante específicos y al mismo tiempo con una cierta diversidad de pistas, que se encuentran en países africanos, medio oriente y Sudamérica, y no en Europa o USA. El rally no genera un impacto sustancial negativo a la naturaleza, compara los miles de km2 de desierto con los escasos puntos de circulación, considerando que en el desierto no existe una biodiversidad como en otros escenarios. Bajo el punto de vista expuesto no deberiamos permitir la explotación minera en el norte...
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oliverhace 3 años
Vivo hace un tpo en Suiza y veo que Chile es conocido en Europa por las Torres del Paine y la Patagonia, San Pedro, Isla de Pascua, estar en el mismo grupo que Suiza en el mundial (circunstancial) y que Frei ahora se las da de Suizo (circunstancial). Aparte que Pellegrini es entrenador de los Galácticos. De la industria se conoce acá el Kiwi, Uva, Palta y Vino. Mi punto: tenemos un potencial turístico enorme sin explotar y que existe una gran demanda en el hemisferio norte por los parajes de Chile. Una forma de mostrarlo es en todo caso el rally. Queramoslo o no, es una excelente plataforma para mostrar los paisajes de una parte de Chile. A uno le puede gustar o no el rally, pero mejor estar en las noticias por un evento deportivo que por un escándalo de corrupción (como usualmente se ve de los paises sudamericanos).
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ANDREUhace 3 años
y eso que tan pensando en hacerlo solo en chile el proximo año... creo que alguien tiene que investigar el daño ecologico que queda despues y cruzar los dedos para que lo pesken los peces gordos noma..
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marcelohace 3 años
el argumento de que chile necesita ser conocido para satisfacer los gustos exóticos de los países ricos me parece inconsistente. Chile existe hace rato, que venga el que quiera y punto.La lucha por destacarse a toda costa, por sobre el resto, por algún atractivo turístico u otra cosa, para enriquecer las arcas del pais, es un argumento relamido, desgastado, poco creativo, etc
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Hectorhace 3 años
Fuera de tu opinion, tienes algun dato duro que mostrar para estar contra el rally? litros de combustible vertido? porcentaje de superficie afectada? especies amenazadas? Mas que eso solo veo la opinion de alguien al que no le gusta la carrera, pero tu opinion pesa menos que un paquete de cabritas si no presentas algun dato duro. Personalmente disfruto la carrera y creo que este tipo de comentarios sin sustento son los que hacen que los ambientalistas se ganen el desprecio general
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Andreshace 3 años
Es cosa de ir a ver el terreno recorrido por el rally post carreras. Yo me encontre con varios animales atropellados,aplastados por las ruedas de los vehiculos. Mis amigos que estudian arquelogia me han comentado que en la zona hay varios posibles yacimientos arqueologicos que pueden ser de gran importancia( o no) en la zona. Seria interesante que se realizara un estudio para saber cuál es el grado de deterioro que provoca el rally
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ivanhumanhace 3 años
Hay otras formas para fomentar el turismo y no de esta manera con una carrera de vehiculos, que solamente es una serie de pruebas para cuanto resiste una moto o camioneta todo terreno, ademas de hacer publicidad a las marcas de vehiculos y productos petroleros, tal como dice @Andres despues de la carrera hay varios animales atropellados, machas de aceite o gasolina, entre otros que ni siquiera la organización del Rally limpia los restos post carrera y dejar a lo mas cercano tal como estaba. Bueno si las mineras hacen lo que quieren en el norte, imginate esto que lo disfrazan como turismo aventura.
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K'hace 3 años
Yo estoy a favor de detener el calentamiento global, buscar energías renovables, reforestar, evitar la depredación de los mares, etc. Pero a veces, creo que se exagera. En el evento que sea se va a contaminar o afectar el entorno, luego habría que oponerse a la Vuelta Ciclística a Chile (que debería volver), el Mundial de fútbol, los JJ. OO., etc. También prohíbamos todos los viajes en avión, barco o auto que sean innecesarios (de hecho, cerremos el país a los turistas), etc., cerremos este foro, porque estás consumiendo energía (que puede ser fósil) y conectado a través de un computador (cuyo proceso de fabricación es sumamente contaminante, de hecho, a menor tamaño más contamina) y podemos seguir.
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Pamehace 3 años
Lamentable, ayer leía en Terram que muchas especies como culebras, lagartijas, insectos, quirquinchos y otros pocos mamíferos que viven en el desierto se verán afectados, además de sus crías y madrigueras. Todo por una inconsciente forma de hacer promoción a este país y a nuestro país vecino. ¿Porqué no existe una evaluación medio ambiental previa? o Es tan nimia frente al reporte económic que genera, que no se toma en cuenta? No me parece extraño después de tan alarmante situación que pasa hoy en día con Barrick Gold y su Proyecto Pascua Lama... Esperemos que el nuevo Ministerio de Medio Ambiente sirva para algo..
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sebahace 3 años
NOOOOO!!! POBRES LAGARTIJAS!!!!
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Gabriel D.hace 3 años
Tambien pienso que se está exagerando un tanto el tema del Rally-Raid Dakar 2010. Si bien los pilotos conducen fuera de camino afectando el entorno, no creo que el daño sea tan severo como se muestra. Estuve en una de las etapas, en la ruta entre Antofagasta y Copiapó. No son tantos Km que hacen fuera de camino, la mayoría de los pasos que tiene son por caminos rurales o caminos de privasdos hacia mineras o pueblos del interior. SI pensamos de esta manera, entonces que todos a los que les gusta el jepeo desistan de hacerlo por el medio ambiente. Se debe crear conciencia y cultura y ver de que manera se puede disfrutar de este espectáculo con el mínimo impacto posible al MA.
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Diego Ortizhace 3 años
Lo deberia prohibir porque es fome XD nada mas horrible que gente viendo a otros manejar. Me impresiona lo basico de la gente para ver algo que va rapido y se emociona. pero bueno, cada uno con lo suyo, no me maten los quirquinchos noma que quiero hacer charangos, y a los zorritos tampoco pa pantuflas.
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Tweets that mention Dakar Chile-Argentina, ¿lo queremos? | VeoVerde -- Topsy.comhace 3 años
[...] This post was mentioned on Twitter by VeoVerde, entrelaspiedras, Cristian Rivera, Oscar, constanza carmi and others. constanza carmi said: Dakar Chile-Argentina, VeoVerde: http://www.veoverde.com/2010/01/dakar-chile-argentina-%C2%BFlo-queremos/ [...]
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fridahace 3 años
Diego que guen comentario ja ja ...lo cierto es que habra un deterioro es decir,me parece que puede verse afectado el ecosistema del desierto...osea yo vivi en sn p de atacama y no imaginas la cantidad de bichitos y animales que no quiero imaginar como quedaran sus pobres casas, despues de que pasen estos motorizados... lamentable para los que amamos la naturaleza.
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Ivánhace 3 años
La verdad es que a mi me aburre ese paseo que se dan por el desierto.... pero ese soy yo y hay miles a los que si les gusta... Creo que habría que hacer un estudio para saber que es mas rentable a largo plazo (turismo o dakar)... no me malinterpreten... me gustaría que esas fuesen áreas protegidas por el solo hecho de ser bellas... pero creo que ese no es un argumento valido para todo el mundo.
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Ivánhace 3 años
@hector: Lo de litros de aceite vertido en el desierto... es bastante discutible y quizá exagerando... Pero un vehículo 4x4 o una moto altera a su paso "toneladas" de arena y tierra, revolviendolas, privándolas de su precaria humedad e impidiendo el crecimiento de plantas... como el desierto florido... Fuente: Los dibujos del "Capitán planeta"... XD
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McClauhace 3 años
Discutir si contamina o no a esta altura del partido es una tontera. Claro que contamina, cualquier actividad humana lo hace. De hecho estar escribiendo esto y manteniento esta pagina en un servidor tambien lo hace. El punto aqui es la sustentabilidad, y creo que el rally SI es sustentable. Claro que hay que controlarlo ya que me parece que el mayor daño lo hacemos los turistas y no la organización en general. En lo que cuenta a la arqueologia, si los expertos no saben donde estan los restos y si lo saben y no pueden evitar que pase una etapa por un sector, entonces no estan haciendo su pega. En cuanto al turismo, no creo que influya mayormente si una etapa pasa por un lado u otro. Aqui estoy de acuerdo que el rally es solo una vanidad humana. Y en cuanto al deterioro de la fauna ( y no conociendo el norte) lamentablemente estos despliegues de gente podrían incluso protegerlos.
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McClauhace 3 años
Me acurrdo que una vez discutía con una persona que decia que la gente de campo NO contamina, mi punto es que la gente del campo contamina mas que la de ciudad, solo que son sustentable. Me pasa un poco lo mismo con esta carrera. Además si la prohiben va a pasar lo que me pasa ahora. Por años anduve en bicicleta en la quebrada de san ramon pero ahora no puedo porque la gente que compro cerro el paso y no deja pedalear ya que segun el dañamos el cerro. Pero desde esa fecha hasta el dia de hoy hay cada dia mas mansiones en la sibida por la reina.
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Diegohace 3 años
Muy buena la discusión, se nota que hay gente que entiende el porqué de esta carrera. Todo lo que hacemos como humanos contamina nuestro planeta, que esta evidentemente en un proceso de cambio climático. Pero impedir una carrera no es la solución. Por parte de la biota del desierto, cuando un jepero o un grupo de jeperos se interna en el, daña de manera igual nuestro desierto. Pero cuando pasa eso nadie sabe, por lo mismo todos tenemos gustos distintos y todos tenemos que respetarnos. También hay que agregar que si hoy dejamos de contaminar CO, tenemos que esperar 100 años como mínimo, para tener nuestra atmosfera limpia y auto sustentable. Para disminuir la contaminación, tenemos que seguir aumentando las plantas eólicas, las represas, y nuevas tecnologías (que aun no tenemos en Chile). Y no reclamar contra eso, porque hoy en día tenemos que causar el mal menor. Yo creo que si queremos un cambio en Chile, tenemos que reclamar contra la Conama, no sirve de nada ir a una marcha contra Hidroaisen, o contra geotérmica atacama; si ellos solo tratan de cumplir lo mínimo que dicen nuestras leyes. Como los pingüinos chilenos reclaman contra el ministerio de educación, aquí hay que hacer lo mismo.
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Diego Ortizhace 3 años
:0 4 comentarios negativos. Frida yo soy de Iquique, y paso por aca, me importan nada los autos, hice el servicio en el desierto y vi la cantidad de bichitos, pero dudo bastante de la contaminacion que realiza el rally. Creo que el tema mas que el medio ambiente, es la facilidad con que los europeos arman un rally en otro pais. Pero bueno ya termino, y el chaleco salio 3ro.