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"El guerrero de la basura": La épica del arquit...Chile: Polémica modificación a la Ley del Tránsito quiere sacar a los ciclistas de las calles
(cc) Javier Carpio
(cc) Javier Carpio
Acabamos de enterarnos de una polémica modificación a la Ley de Tránsito planea incorporar un grupo de diputados de Renovación Nacional y la UDI. Su idea es agregar un nuevo inciso a la ya existente norma. El extracto dice lo siguiente:
Artículo Único: Incorpórese un nuevo inciso ° al artículo 129 de la ley del tránsito 18.290 el que reza de la siguiente forma
“Se prohíbe asimismo a los peatones transitar por ciclovías, como también a ciclistas transitar por calles o avenidas. Pero si en la zona donde se pretendiere transitar a través de bicicletas no existieren ciclovias, se podrá circular por la acera con la debida diligencia y cuidado”.
Esta iniciativa fue presentada por Pedro Pablo Alvarez-Salamanca Ramírez, Nino Baltolu Rasera, Eugenio Bauer Jouanne, Sergio Bobadilla Muñoz, Alejandro García-Huidobro Sanfuentes, Gustavo Hasbún Selume, Celso Morales Muñoz, Iván Norambuena Farías, Manuel Rojas Molina, Enrique Van Rysselberghe Herrera.
En VeoVerde hemos hablado varias veces sobre las bicicletas y la mayoría de los lectores que han comentado en los posts son fieros defensores de las bicicletas en las calles. Además, durante los últimos meses hemos sido testigos de la molestia entre diversos habitantes de Santiago por la presencia de bicicletas en las veredas y los problemas que se generan con los peatones. A juzgar por esta modificación a la Ley del Tránsito, de ser aprobada, esta problemática se acrecentaría. Es decir, el remedio puede terminar siendo peor que la enfermedad.
¿Qué opinan ustedes de esta polémica medida?
112 Comentarios
Chile: Polémica modificación a la Ley del Tránsito quiere sacar a los ciclistas de las calles
Más que nunca siento que John Forester, en su obra Ciclismo Eficiente (bvdrais@yahoo.com - Stgo, Chile), nos grita sus advertencias:
Responder"Las ciclovías fueron creadas por el sistema de carreteras para tener a los ciclistas fuera de los caminos para la convenienciia de los motoristas. Los hechos de la historia no permiten otra interpretación" (pag 458)
"Los planificadores tienen las razones más poderosas porque han hecho de la producción de ciclovías una profesión. Sus propios trabajos dependen de ello" (pag 469)
Hola,
Responderpor si alguno quiesiera comentarle directamente a los diputados impulsores de la inciativa, acá están sus @:
palvarez-salamanca@congreso.cl, nbaltolu@congreso.cl, ebauer@congreso.cl, sbobadilla@congreso.cl, agarcia@congreso.cl, ghasbun@congreso.cl , cmorales@congreso.cl , inorambuena@congreso.cl, evr@congreso.cl, mrojas@congreso.cl
es una soberana estupidez!!!
Responderclaro como los weas ke proponen esto jamás han andado en bicicleta por las calles!!!
hay ke oponerse tajantemente a esta imbecilidad!!!
jamás sacarán a los ciclistas de las calles!!!
Se nota que los que construyen "ciclovias" y los que inventan nuevas leyes nunca se han subido a una bicicleta
Respondernadie me dice por donde debo o no debo andar en mi kleta ... NAdIe!
ResponderA quien se le ocurrio tan aberrante idea.?
ResponderNo tiene idea de lo que es movilizarce en una bicicleta...!!!
No debemos aceptar por nada del mundo tal proyecto. QUE LO RETIREN DE INMEDIATO
Realmente es aberrante aquel proyecto de ley que quiere sacar las bicicletas de las calzadas... seguimos estando como a 30 años de subdesarrollo respecto de Europa, donde en muchas partes se privilegia el transporte colectivo y la bicicleta por sobre el automovil como una manera de descongestionar y principalmente descontaminar las ciudades... Es una estupidez lo que lei de un honorable, que culpa a las bicicletas de ser uno de los principales causantes de accidentes del transito, si lo que vemos todos los dias en las noticias, es que los provocan automovilistas borrachos o derechamente automovilistas que manejan pesimo... Creo que es importante, que los ciclistas cumplan tambien con la ley y si son imprudentes y no respetan las señalizaciones ni las normas, sean multados como cualquier otro ciudadano... Pero esta ley, de lejos se ve que una estupidez y si se sigue priorizando el automovil como transporte urbano, Santiago, luego va a colapsar y los niveles de contaminacion van a seguir siendo altos, especialmente en invierno...
ResponderSrs. honorable de la UDI
ResponderDESCONECTEN EL ANO DEL CEREBRO CUANDO SE LES OCURRA OTRO PROYECTO DE LEY
Srs. Parlamentarios UDI y Uds. Cuando respetarán la Lay de Tránsito que dice Velocidad Máxima 120 K/h ¿¿¿¿¿¿¿¿------------------???????? Con Honestidad cuando pensaron esta Cabeza de Pescado estaban aburridos verdad?
ResponderComo los WUEONES andan en auto y no saben lo que es andar en bicicleta.
Responderen santiago la gran mayoria de los ciclistas son una mierda, andan rajados por la vereda, las luces rojas les importan un carajo, si vas caminando te tiran la bicicleta encima, no respetan ni una norma de transito y me a tocado decenas de veces verlos pedaleando por la calle HABIENDO una ciclovia al lado.
Respondercomo todo, existen las honrosas exepciones, gente respetuosa que circula con sus bicicletas de forma correcta, pero mantengo lo que dije al principio, la gran mayoria de los ciclistas son unos carajos sin Dios ni ley que creen que por andar en algo sin un motor tienen el derecho a hacer lo que les de la gana, ojala les exigieran licencia y tengan que pagar impuestos igual que todo el mundo.
Tai cagao del mate saco de wea...
ResponderEn mi opinión es necesario legislar sobre el tema, para lo cual propongo el siguiente cambio....
ResponderArtículo Único: Incorpórese un nuevo inciso ° al artículo 129 de la ley del tránsito 18.290 el que reza de la siguiente forma
“Se prohíbe asimismo a los peatones transitar por ciclovías. Si en la zona donde se pretendiere transitar a través de bicicletas no existieren ciclovías, se podrá circular por la calle o avenida con la debida diligencia, cuidado y elementos de seguridad exigidos en esta ley en el artículo xxx inciso xxx a excepción de aquellas calles o avenidas en donde señale explícitamente su prohibicion”.
Obviamente en el inciso xxx se debe registrar claramente los elementos de seguridad para transitar en ciclovías calles y avenidas y la velocidad máxima para transitar en ellas que en mi opinión no debiera ser mayor a 25 kilómetros por hora.
Para transitar en ciclovías calles y avenidas el ciclista debe asumir un COSTO EN SEGURIDAD lo mismo que en veredas y pasajes en donde el tránsito de bicicletas debe ser libre con un máximo de 15 kilómetros por hora
facil, licencia y patente a ciclistas, que circulen por ciclovías o calles. (los niños andan en el parque no en las calles por si acaso), respetar las leyes, mayor fiscalización, sobre todo a las motos que ocultan las patentes, permiso de circulación gratis a las bicicletas, usar casco, luces, etc. si se considera un vehiculo de transporte se debe cumplir así, nada de que a medias la cosa.
ResponderOtro TARADo +, seguro tiene auto y esta como una vaca de gordo.
ResponderPiensa Weón estai pidiendo Licencia y Patente para Bicicletas.
Pide mas ciclovias y mas restricción para los autos que matan gente por weones borrachos..
AVISPATE GUATON
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