Chile: Cámara de diputados busca dar incentivo tributario a ciclistas

Aníbal Valenzuela hace 2 años

Así como en algunos países se entrega subsidios a quienes optan por comprar autos eléctricos o distintos beneficios a quienes optan por tener una manera de transporte que sea más ecológica que la de irse solo en un auto al trabajo, en Chile también se está tratando de implementar esta idea. Y ya dio el primer paso: La Cámara de Diputados aprobó por unanimidad este jueves un proyecto que pide al Presidente que elabore una iniciativa legal para que quienes opten por usar sus bicicletas como método de transporte tengan beneficios tributarios.

Joaquín Godoy, diputado de Renovación Nacional (RN), fue uno de los que ideó el proyecto señaló: "Nos parece que incentivando el uso de la bicicleta, a través de una política tributaria que favorezca tanto a las personas naturales como jurídicas, estaremos logrando un cambio de conducta en los usuarios".

Por su parte, Pedro Browne, también RN, agregó: "quienes vivimos en la Región Metropolitana sabemos lo tóxico que puede ser vivir en zonas altamente contaminadas, producto de una alta concertación de CO2 en el aire. Por eso, como joven y como parlamentario, me parece que es nuestro deber presentar iniciativas en este sentido".

¿Por dónde creen que debieran ir estos beneficios?

Aníbal Valenzuela

Editor de VeoVerde, periodista, músico y Dj. Reparte su tiempo entre la escritura, ayudantías, producción de fiestas, partidos de fútbol y por sobre todo la música. Toca en la banda de reggae The Zulus y pone música en distintos lugares de Santiago bajo el nombre de DJ Play. A veces, cuando no está haciendo cualquiera de estas actividades, duerme un poco. En twitter es @el_brader

15Comentarios

Bárbarahace 2 años

Creo que esos beneficios se deberia ver en mas ciclovias pero seguras y decentes.. que puedan cubrir muchos trayectos... estacionamiento de bicis en todos los servicios publicos y privados ;) Ya que como usuario de bici me siento muy insegura por las calles de stgo =S creo que esta puede ser la opcion mas viable. No pueden dar un bono monetario, seria imposibleee... muchos se aprovecharian y no es muy transparente una cosa asi.

Alihace 2 años

Totalmente de acuerdo con barbara, seria muy complicado y poco transparente dar bonos en dinero para los ciclistas. por otro lado, CICLOVIAS, POR FAVOR!! y no "pistas recreativas" Estacionamientos para bicicletas y planes de educacion y difusion acerca de conductas adecuadas, tanto para ciclistas como automovilistas e incluso para peatones (cuantas veces hemos tenido que gritar "permisoooooo" porque los peatones van caminando por las ciclovias??) Saludos! :)

conihace 2 años

.pffffffffffffff es un chiste? un dia quieren prohibir la bici como medio de transporte y al otro te quieren premiar por usarla?!? asi es como funciona la política no más...

luis Antonio Alfarohace 2 años

Un CHISTE, sería regalar plata. Disponer de esos recursos sería mejor en las CICLOCHISTES.- Porque no faltarían los FALSOS como mi hermano que se dice CICLISTA y se va al cerro en AUTO baja su bici sube el cerro y de vuelta al AUTO, y así donde dice que va a hacer ciclismo. SIEMPRE EN AUTO ES UN VERDADERO CHISTE

Ingrid Schwemberhace 2 años

Primero el señor debería saber que no es el CO2(dioxido de carbono) el que produce contaminación en la Región Metropolitana, sino el CO (monoxido de carbono) que es un contaminante que se produce por la combustión incompleta de hidrocarburos. Además para referirse a la contaminación atmosférica es más adecuado decir .."debido a la mala calidad del aire" y no tóxico, porque si hubiese un gas tóxicos en altas concentraciones en la atmósfera no podriamos respirar. Creo que un diputado para promover un proyecto en debería saber como mínimo de lo que está hablando. Además si este señor fuera ciclista sabría que lo primero que se necesitaría es implementar infraestructura para el transporte en bicicleta; entregar información a los peatones y automovilistas para que exista respeto hacia los ciclistas y vice-versa; y promover que la bicicleta sea considerada como un medio de transporte en la legislación chilena. Las cosas no se arreglan con dinero! El incentivo del uso de la bicicleta no debe ser por un tema de plata; si bien es cierto que existe un ahorro al andar en bicicleta, todos los ciclistas sabemos que ese No es el beneficio mayor, si no que trasladarse de una forma más rápida y eficiente, mejorar la calidad de vida emocional y física. Creo que la cosa no va por ahí, todavía los diputados no le achuntan a los proyectos.Lamentable

JVhace 2 años

De hecho, el contaminante en la RM no es el CO (que de pasada es toxico... punto que tambien tocas incorrectamente) si no que el material particulado. Además para un ciclista no es necesaria mayor infraestructura que la ya existente, es más, sobra, la bicicleta no debe ser considerada como un "medio de transporte", ningún vehiculo tiene tal categoria, quizás te mal expresaste y querias reivindicar a la bicicleta como vehiculo, pues bien, está considerada en el art2., para un buen pasar de los ciclistas tan solo basta hacer cumplir la ley, el art125 es un buen ejemplo de "letra muerta" y que cuando se hace respetar, es un articulo muy poderoso a favor de los ciclistas (no te lo escribo para que lo busques, y no es solo el único, pon atención al "cualquier naturaleza" y al "aunque su tamaño reducido"). Cualquier incentivo global es mejor que los particulares.

Tmayhace 2 años

Un buen incentivo seria premiar a empresas q cuentan con estacionamientos privados que los equipan con estructuras para encadenar las bicis. Aquí en San Francisco California (donde vivo) la ciudad tiene un email al cual uno puede pedir q instalen una de estas estructuras para atar las bicis, lugares como cafes, tiendas y restoranes piden racks para que haya lugar para que sus clientes puedan aparcar sus bicis. Ciclovias son imprescindibles.

Alexandererhace 2 años

Aquí en la ciudad donde vivo apenas le alcanza el dinero a la municipalidad para retirar la basura domiciliaria. Más bien opino como Ingrid, la buena educación vial y el correcto diseño de infraestructura es lo primordial para cambiar la mentalidad de la gente.

abroixhace 2 años

Alguna rebaja tributaria para aquellas empresas que mantengan estacionamientos para bicicletas, reembolso tributarios a personas naturales que inviertan en compra de bicicletas, repuestos o servicios técnicos de las mismas.

Paskyshace 2 años

** ciclistas con P mayuscula. Piden muchos derechos, pero no respetan casi nada, a los peatones los ignoran e invaden los carriles de los automotores.

Josephhace 2 años

Será porque no hay infraestructura para los ciclistas? Si no hubieran veredas me imagino que tb andaría en la calle no? No pedimos derechos, pedimos respeto. No generalice...

JVhace 2 años

Art125 para ti, infractor del manubrio.

Renecillohace 2 años

Y los peatones?????? si yo me voy caminando ganare algo? Seria divertido que busquen a esos que viven a un par de cuadras de sus lugares de trabajo y por darse de media alta se van en auto y exigen estacionamiento, y a ellos les cobren los que le rebajan a los ciclistas.

Hectorhace 2 años

El mayor incentivo creo que seria disponer de vías exclusivas para ciclistas o vehículos de tracción humana, existen muchas alternativas de transporte económico, de bajo impacto y se disfrutan mucho mas que los medios viciados que ya conocemos...

Jean Ducassehace 2 años

Mejores ciclovias y mas infra estructura, mejor señalitica, asi tambien como un plan de educacion a los peatones y conductores, etc, yo creo que la iniciativa es buena pero tiene que si o si a puntar al beneficio global de los ciclistas y no particular, por que como dicen muchos se aprovechan ( no solo ciclistas ) si no que gente que dira que es ciclista y que va a ir a la U, trabajo, cafe, etc en bicicleta siendo que no....