Video: El exitoso caso de las ciclovías colombianas
Según el Alcalde de la capital Bogotá, hace 10 años andar en bicicletas en Colombia era sinónimo de pobreza. Hoy en día la situación es completamente diferente ya que la ciudad cuenta con una de las ciclovías – ciclorutas como dicen ellos- más completas de Sudamérica. En total son más de 350 kilómetros de vías exclusivas para bicicletas, lo que convierte a Bogotá en el gran ejemplo a seguir para toda la región.
En este video grabado por la productora Steetfilms, se puede ver al alcalde hablando de las ventajas y el trabajo social que significa este trazado. Conecta desde los sectores más acomodados hasta los más humildes. También hay varias iniciativas para acercar a la familia, con las bicicletas, la vida sana y la ciudad, como por ejemplo el cierre de calles todos los días domingos para que la gente salga en masa a pedalear por la ciudad o el completo – y muy cuidado – sistema de estacionamientos.
Si el gobierno chileno copió de Colombia el Transantiago, sería bueno que también imitaran estas iniciativas.
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7 Comentarios
Video: El exitoso caso de las ciclovías colombianas
y lo mas bakan es el dia sin auto en bogota! un día donde todo el mundo se planifica y anda a pata o en bicicleta..la nota de febero pasado http://www.elespectador.com/noticias/bogota/articulo-246981-proximo-3-de-febrero-dia-sin-carro-bogota
ResponderBueno, eso sólo ocurre en Bogotá, la capital de Colombia, puesto que tiene las ciclovías habilitadas en gran parte de la ciudad y es de clima frío, lo que hace que transportarse en bicicleta no sea una actividad tan "sudorosa". Yo soy de Barranquilla, al norte de Colombia, una ciudad bastante caliente y que le falta mucho de Cultura vial, y esto de las ciclovías no existe.
ResponderNo me malinterpreten, me encanta manejar bicicleta, sólo pienso que no deberían generalizar y/o dejar tan amplia la noticia.
Son carreteras para bicicletas! Notable!
ResponderNo es una mala idea pero a Bogota le falta un metro, a pesar de las ciclovias el trafico es altisimo..
ResponderMe gustará leer las opiniones de los ciclistas y peatones bogotanos que se animen a escribir acá ¿se producirá el debate si las ciclo rutas son excluisivas para los ciclistas, no debiendo compartir estas con los peatones?
ResponderMe gustó que hayan ciclo rutas que no van paralelas a las pistas para automóviles. Esta iniciativa tiene que replicarse en todas partes.
Interesante caso de éxito
ResponderDos cosas para compartir: 1) el señor del video no es el Alcalde, sino Ex-Alcalde de la ciudad, que además recientemente pidió aval al Ex-Presidente Uribe para ser candidato de nuevo a la Alcaldía de Bogotá. Vale la pena decir que ahora hace parte del Partido Verde, que nada tiene que ver con los verdes alemanes, ni ambientalistas, ni nada por el estilo, simplemente es un color disponible que tomaron (ver prensa colombiana online o el ideario del Partido). 2) efectivamente, la ciudad de Bogotá lleva muchos años, 36 para ser exactos (http://www.elespectador.com/noticias/bogota/articulo-213709-ciclovia-cumple-35-anos), de haber implementado las ciclorutas domingueras y en los festivos por las avenidas y autopistas de la ciudad, para luego en los 90 iniciar la construcción de carriles exclusivos para bicis que hoy suman, como han dicho, más de 350 km.
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