L a construcción de ciclovías sigue siendo un tema pendiente en Santiago de Chile. El Plan de Descontaminación Ambiental que creó la Intendencia Metropolitana se comprometió a construir para 2012 a la construcción de 690 kilometros de vías para el uso de la bicicleta, promoviendo el deporte y la vida saludable, además de la descongestión vehicular.

Hasta el momento todas estas buenas intenciones han sido traducidas en un 46% de la obra, unos 317 kilómetros que corresponden a 195 construidos en la ciudad, y 122 en zonas rurales. Es decir falta por construir un 54%.

Pero lejos de creer que es malo que no se llegue a lo ofrecido, es una oportunidad, ya que los cuestionamientos hicieron que la autoridad reformulara el trazado y definiendo nuevas prioridades.

Se comprendió que los estándares de construcción de las ciclovías no pasan sólo por agregar kilómetros,  apuntando a la “recreación”  para  usuarios que utilizan la bicicleta como deporte o solamente durante los fines de semana. Porque estas eran las lógicas o el criterio de los municipios al postular a fondos para desarrollar estas obras viales, careciendo de una visión de la bicicleta como un medio de transporte.

Entonces el Ministerio de Trasporte y bajo la asesoría de la Universidad Católica creó un nuevo plan en donde pone en relieve un trazado continuado entre comunas para que la bicicleta cumpla su misión: Ser un transporte limpio para los Santiaguinos. 100 kilómetros de vías continuadas, con nuevas fórmulas como la de vías compartidas en zonas de tráfico menor. Este diseño se intenta aplicar en el plazo de 2 a 3 años.

Paralelamente, el plan “Pedalea al colegio”, ya tiene a 3 establecimientos participando de él: Lonquén, de Calera de Tango, Liceo Eugenio María de Hostos en la Reina y Liceo Nacional de Maipú. La iniciativa se inspira en la medida implementada en 2005 por Estados Unidos, en dónde unos 10 mil colegios participaron aumentando en 15% el uso de la bicicleta.

Fuente: Plan de ciclovías alcanza un 46% de avance y alistan nuevas rutas (La Tercera)