Elektra: El avión solar híbrido que consigue viajar con una sola carga de energía
La idea de usar paneles solares para alimentar vehículos eléctricos es relativamente nueva, pero los diseños más avanzados ya están alzando este tipo de energía renovable a nuevas alturas.
Fabiola Torres hace un año
Cuando alguien menciona "cambiarse" a la energía solar, a menudo se imaginan paneles fotovoltaicos fijados a los techos de su casa o alineados en un terreno. Cuando se piensa en vehículos eléctricos, en general es sobre autos como el Nissan Leaf o el Chevy Volt. La idea de usar paneles solares para alimentar vehículos eléctricos es relativamente nueva, pero los diseños más avanzados ya están alzando este tipo de energía renovable a nuevas alturas.
El avión Solar Impulse es el primer aeroplano en completar un vuelo internacional usando sólo energía solar y, aunque es un capturador de energía muy eficaz, se encuentra a años luz de ser comercialmente viable.
Una empresa alemana, especializada en aviones eléctricos ultraligeros, parece estar a punto de justificar las inversiones en el área (al menos bajo sus parámetros).
El nuevo y mejorado Elektra One, de la empresa PC-Aero, es un avión solar híbrido que, al parecer, consigue viajar más de 600 kilómetros con una sola carga de energía. Desarrollado en conjunto con Solar World, el avión Elektra One utiliza paneles colocados de forma estratégica para proporcionar un hilo de alimentación a las baterías del avión durante el vuelo. Es resultado permite a que este híbrido eléctrico compita con el Cessna 172, la avioneta de pasajeros más popular en el universo de los fanáticos de los aviones.
El Elektra One hizo su primera aparición pública importante el año 2011 en la EAA AirVenture Oshkosh (celebrada en Wisconsin). La aeronave, junto con el sistema de suspensión de carga solar, consiguió el Lindbergh Prize for Electric Aircraft Vision Award.
Con un valor de 145 mil dólares, su costo equivale a la mitad del precio de la mayoría de las aeronaves en el mercado de los aficionados, lo que transforma al Elektra One en el vehículo ideal para el transporte privado de corto alcance.
Por el momento, los aviones sólo son monoplaza, pero hay muchos interesados en la idea de una aviación sustentable.
Fuente: Elektra One Personal Aircraft Goes Farther On Solar (EarthTechling)
Fabiola Torres
Fabiola Torres estudia periodismo en la Universidad de Chile y se traslada por Santiago en una single speed despues del robo de su anterior bicicleta. Le gusta todo lo que tenga relacion con el uso de medios alternativos de transporte y la libertad que estos confieren en una ciduad como Santiago; ademas adorna su cuerpo con 14 tatuajes y un piercing. Puedes seguirla en su twitter @fabsy_
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1Comentarios
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Juan Reyes Gibsonhace 2 meses
Con muy poco sabor,nos muestran un vuelo del llamado Electra,me gustaria saber la potencia del motor electrico,su consumo,su voltage,ysus correspondientes baterias,mas sus celdas fotovoltaicas,yo experimento en este tema y les agradeceria,esa informacion,gracias..