Santiago: Mapeo de estacionamientos de bicicletas impulsará creación de más de estas instalaciones

La organización ciudadana Bicicultura lanzará el mapa digital utilizando un software con georreferencia.

Karen Hermosilla hace 11 meses

El tema de la bicicultura se está imponiendo dentro de las políticas públicas gracias a los que valientemente toman su bicicleta a diario y pedalean por una ciudad que aun está escasamente implementada para otorgarle lo que en justicia se merece: el carácter de trasporte urbano. Las iniciativas de distintos grupos ha hecho que el tema se haya ampliado logrando que algunos municipios se planteen el desafío de hacer ciclovías.

El proceso de activación de la bicicultura está en marcha y en este camino los actores hacen aportes sustantivos para que se entienda cuanto hemos avanzado y cuanto debemos avanzar en este asunto. Por eso la iniciativa de crear un mapeo virtual de las zonas con estacionamientos de bicicletas, resulta muy útil para tener una visión del Gran Santiago y cuan implementado está.

La organización ciudadana Bicicultura lanzará el mapa digital utilizando un software con georreferencia, para indicar su disponibilidad en la capital de Chile. El modelo generado por estudiantes de Geografía de la Universidad Academia de Humanismo Cristiano  con la ayuda del geomático francés Vincent Blanqué inspirados en lo que hizo la ONG Ride the City, que usó como plataforma digital para desarrollar su herramienta el sistema Open Street Map, estuvo respaldado en un cuestionario respondido por los mismos pedaleros que informaron respecto a cuáles eran sus necesidades de aparcaderos dentro de la ciudad.

El mapa permitirá que los cleteros vean cuales son las rutas más convenientes en temas de seguridad y continuidad de rutas.  El producto tiene desde marzo más de  58 mil visitas.

“Los usuarios permanentes indican que existe una importante y desconocida oferta de servicios de estacionamientos que están al interior de edificios públicos y privados. Relevar y colectivizar esta información permitiría paliar en un porcentaje importante del déficit de estacionamientos seguros”, explica su directora, Amarilis Horta a La Tercera.

El Ministerio de Vivienda, la Secretaría de Planificación de Transportes (Sectra) y la Asociación de Municipalidades recibirán las conclusiones en septiembre de este año, para que se hagan cargo de una demanda ciudadana que tiene cada día más adeptos.

Fuente: Lanzarán mapa virtual para ubicar estacionamientos de bicicletas (La Tercera) 

 

 

 

Karen Hermosilla

Periodista y poeta. Ha publicado sus columnas en medios como Punto Final, The Clinic y El Ciudadano, además de una antología poética en su libro Gesto Mecánico. Actualmente es directora de VeoVerde. @karestroika en Twitter.

5Comentarios




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Álvarohace 11 meses

genial! pq muchas veces el tema no es el desplazamiento en bicicleta por la ciudad, sino donde dejarla, asi que aplaudo la iniciativa.

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MonKeyManhace 11 meses

Yo encuentro genial esta iniciativa, usar bicicleta para ir al trabajo (para mí que uso traje) no lo veo tan factible, pero para ir a comprar, ir al mal, ir a juntarse con amigos, etc., lo encuentro que es una muy buena idea. Voy a dar mi experiencia en otros países, específicamente en Boston (este mismo sistema está en UK, en otras ciudades de USA, Australia y Canadá) existe un sistema de arriendo de bicicletas con tarjeta de crédito (te retienen 100 dólares de la tarjeta de crédito solo para que devuelvas la bicicleta) son sistemas automáticos, solo se pasa la tarjeta y listo, después de eso vas y sacas la bicicleta con un código que le entrega la maquina, además existía un programa para los Smartphone que indicaba en un mapa todas los estacionamientos de bicicletas, con cuantas bicicletas disponibles y con cuantos estacionamientos libres. Este último punto sería bastante bueno tratar de implementarlo algún día en Chile, tratar de generar estacionamientos que estén conectados a algún sistema para saber cuántos quedan disponibles, así uno puede ir directo a él.

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Cristiánhace 11 meses

excelente idea

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Tomashace 11 meses

Si bien es otro tema. Más importante que la cantidad, es la calidad del diseño de las ciclovías... donde lamentablemente se ha derrochado el dinero, construyendo vías de recreación en vez de primar el traslado continuo, sin obstáculos, peatones, curvas, soleras, etc. La gran mayoría de las ciclovías son igual que si las calles tuviesen cada 10 metros un "lomo de toro"... Un ciclista

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Centro de Biciculturahace 11 meses

Invitamos a todos los amigos que les gusta este proyecto a participar de él cooperativamente... solo denle click a www.bicicultura.cl/bicimapa ... saludos!

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