En un país como Filipinas, donde el 40% de la población vive con menos de dos dólares diarios, el aumento en el costo de la energía eléctrica hace que muchos no puedan pagar la electricidad. Algunos utilizan velas como fuente de luz, pero cuando muchos viven en espacios reducidos en los barrios marginales, los incendios accidentales son frecuentes.

El proyecto “Litro de Luz” se pusó en marcha hace seis meses impulsado por la My Shelter Foundation, una organización no gubernamental con sede en Filipinas, cuyo objetivo es proporcionar luz a un millón de los aproximados 12 millones de hogares que viven sin electricidad o bien están al borde de que se les corte el suministro.

Para lograrlo, utilizan un sistema de botellas de plástico llenas con una solución de agua blanqueada (con cloro), instaladas en agujeros en los techos de hierro de los barrios pobres, que luego refractan el equivalente a 55W de luz en la habitación, por lo menos durante el día. Fabricar una de estás ampolletas toma cinco minutos y usar un martillo, hojas de metal, papel de lija y epoxi, tiene un valor de un dólar.

Eduardo Carillo, residente de una de las muchas áreas pobres de Manila, señala sobre este sistema de iluminación: “Antes de tener la luz de botella, los pasillos de nuestra casa eran muy oscuros y adentrarse al interior lo hacía aún más oscuro. Ahora los niños ya no sienten miedo de jugar al interior de la casa durante el día, en lugar de hacerlo en las calles”.

Usar botellas de plástico como fuente de luz no es algo nuevo, de hecho la idea fue desarrollada en Brasil en el año 2002. Pero gracias a la ayuda de un grupo de estudiantes de M.I.T (Instituto Tecnológico de Massachusetts), la ampolleta solar usada en Filipinas se modificó para satisfacer las necesidades locales.

El emprendedor y fundador de My Shelter Foundation, Ilac Diaz explica: “Básicamente hicimos una especie barata de bloqueo de una vía con la hoja de metal. Una vez que se pone en la botella, impide que ésta se deslice hacia abajo. De esa forma, incluso si el techo se expande o contrae por el calor, no afectará la impermeabilización y mantendrá la botella intacta durante muchos años”.

Diaz cree en la importancia del uso apropiado de las energías verdes en los países más pobres. “El desafio es cómo pueden los países en desarrollo crear su propio modelo energético para limitar las emisiones de carbono, que debido a las carencias económicas no se pueden dar el lujo de importar, patentar o manufacturar, o bien esperar que sean costeables”.

El proyecto también ha creado puestos de trabajo. Lo que comenzó con la capacitación y contrato de trabajo para un hombre (que debía fabricar las primeras mil ampolletas), ha evolucionado a un programa con más de 20 puestos de trabajo en la instalación de las botellas.

El futuro es verde, sólo hay que saber mirarlo así.

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Fuente: Sunlight-powered ‘bulbs’ made from plastic bottles light up homes (The Guardian)

Su objetivo es hacer de la Isla de Wight, en la costa sur de Inglaterra, independiente en materia de energía para el año 2020. A menudo vista como un lugar pintoresco y perteneciente a una época pasada, la Isla de Wight podría convertirse en la vanguardia de un futuro ecológico.

Para conseguirlo, la organización planea instalar paneles solares en los techos, mejorar la aislación de las casas, potenciar el uso de energía geotérmica, eólica y marítima; además de generar energía a partir de residuos y desechos.

ECOISLAND también planea implementar vehículos eléctricos para los residentes y visitantes, y gestionar cultivos locales entregados a centros de suministros ubicados en diversos puntos de la isla.

Los residentes realizan esfuerzos para reducir el uso de agua y mejorar la captura de agua-lluvia (alrededor de un tercio del agua dulce de la isla se bombea desde Inglaterra).

Todas estas iniciativas son auspiciosas, pero lo que da realmente una ventaja a ECOISLAND es que cuenta con el apoyo de empresas nacionales e internacionales que han aceptado participar de la idea. Entre las compañías que apoyan a la Isla de Wight se encuentran: IBM, Cable & Wireless y Silver Spring Networks, que junto a Toshiba trabajan en una tecnología de redes inteligentes y sistemas eficientes de almacenamiento de energía (Toshiba realiza un trabajo similar para la isla japonesa de Miyako).
Los socios británicos incluyen a Southern Water, un proveedor de electricidad; SEE, y ITM Power, que fabrica sistemas de electrólisis que generan hidrógeno del agua. El hidrógeno puede ser utilizado para almacenar energía y alimentar automóviles y furgonetas.

El director ejecutivo de ITM, Graham Cooley, destaca que una isla proporciona un límite natural en la cual los beneficios de la integración de servicios sostenibles pueden ser fáciles de explorar.

David Green, director ejecutivo de ECOISLAND, dice que la organización ya ha recaudado 200 millones de libras (315 millones de dólares) en financiamientos privados y espera exportar todas las ideas y conocimientos adquiridos en la Isla de Wight a otros lugares del planeta y así ver florecer sus tarjetas de visita a nivel global.

Fuente: Green and pleasant island (The Economist)

1.-Mazda KAAN 

No emite gases nocivos, incluso si se cruza la marca de 250 kilómetros por hora.

2.- Eco-friendly 

Diseñado por Duncan Campbell, este auto futurista se asemeja a la mirada de un ojo humano. Cuenta con cuatro motores, cada uno debajo de las ruedas para evitar las emisiones de gases. Este coche tiene un diseño elegante, junto con hermosas ventanas de naranja y paredes transparentes que ofrecen una gran vista mientras conduce.

3.- Hyperion

Llamado Hyperion, este vehículo es la conceptualización de futuro y ecología del diseñador Marco Aurelio Henríquez Galán. Mide 4.5×2.5×1.6 y utiliza baterías de litio.

4. HXO 

Wang Yanchao y Zhizhen Zhang es su creador y se preocupó de la eficiencia energética de este vehículo. La energía solar la convierte en energía eléctrica con la ayuda de oxígeno y el hidrógeno ionizado del agua. Sus ruedas esféricas también tienen capacidades sorprendentes de almacenamiento.

5. Koenigsegg Quant

Utiliza energía solar y acumulador de energía de flujo de almacenamiento. Los avances en la tecnología van a permitir que el coche se cargue por completo en 20 minutos, lo que garantiza una autonomía de 500 km. Cuenta con un recubrimiento de película delgada fotovoltaica y es muy ergonómico para conducir. También cuenta con dos motores eléctricos de inducción AC y es muy ligero debido a la monotubo de fibra de carbono.

6. Dezir de Renault

Funciona con un motor eléctrico que se ajusta con habilidad en una posición con el fin de optimizar la distribución del peso sobre ambas ruedas. La batería de litio-ion, que contará con una potencia de 24kWh se encuentra detrás del asiento, y un alcance de 160 kilómetros.

7. Nissan iV 

Su llegada se espera para 2035.  Pretende utilizar materiales aún más ligeros que el vidrio. El vehículo utiliza generadores solares con bio-baterías para alimentarla. El 60% de la energía consumida se pueden recuperar, gracias a los supercondensadores de alta capacidad de futura generación.

8. Touch down 

Diseñado por Guo Ke, esta belleza puede ser alimentada ya sea por la energía solar o eólica. El coche también tiene un dispositivo de silla de elevación hidráulica. Cuenta con 6 baterías de alta capacidad que se puede quitar de forma individual para carga.

9.- Oasis

Fue diseñado por  Shane Korthius. Oasis está equipado con un chasis de aluminio ligero, una distancia al suelo de 28 pulgadas, una cubierta de fibra de vidrio y mucha energía para montar una maravillosa conducción silenciosa, menos chillona en los desiertos y caminos rústicos. Es alimentado por baterías de iones de litio.

10.- La creación de Jan Godlewski

Por lo que más destaca es por su diseño abultado y bastante urbano, su eficiencia energética, aún está en carrera.

Fuente: 10 futuristic cars that run on electricity (Designbuzz)

El innovador proyecto Wing 7 supera varios de esos problemas. Y lo hace  volando. Resulta que es un aparato que pesa 60 kilos, tiene una estructura absolutamente aerodinámica, y para funcionar se eleva hasta 500 metros sobre la tierra, posicionándose a una altura donde las ráfagas de viento son mucho más fuertes que en el suelo.

Es indispensable que un cable afirme al Wing 7, para que no se vaya volando, y a través de él se traslada la electricidad hacia el suelo, para el uso cotidiano. Con vientos de apenas 30 kilómetros por hora, este aparato es capaz de producir hasta 20 kW.

Tiene 3 rotores que con energía eléctrica se accionan para elevar al Wing 7. Luego de perderse entre las nubes o la lejanía, se autoequilibra con su cola vertical y empieza a generar energía. Aunque todavía es un prototipo, se espera que para 2013 está funcionando permanentemente.

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Se estima que su capacidad de generación eléctrica supere los 900mil kWh, con unos 6mil metros cuadrados de paneles fotovoltaicos, sobre el puente Blackfriars, que atraviesa el Támesis. Con eso, reducirán un estimado de 511 toneladas de CO2, y además de producir electricidad, mejorará los sistemas de lluvias y permitirá iluminación natural en un antiguo puente victoriano.

La empresa que construye el proyecto es SolarCentury, una compañía inglesa que busca poner al puente Blackfriars a mejor nivel que el puente solar Kurilpa, en Australia, y que el túnel solar que une París con el sur de Bélgica.

Y como los monumentos tienen que buscar la belleza, el diseño del puente no tiene nada que envidiarle a cualquier construcción del siglo XXI. Aunque esta vez la que construye el proyecto es una empresa privada, no estará de más recordar que el apoyo de los Estados para construir un mundo más sustentable es indispensable.

Vía solarcentury.co.uk

Vía solarcentury.co.uk

Obviamente el teclado es inalámbrico, y el pequeño aparatito que se ve en la foto es un USB que se conecta al computador sin ocupar casi nada de espacio. Además, y para tener menos cables todavía, tiene entradas USB para conectar un ratón inalámbrico. Otra gracia es que las “células solares” que utiliza, también son capaces de recolectar energía desde otras fuente lumínicas (lámparas), y puede guardar electricidad por hasta 3 meses.

El diseño es bien parecido a los teclados de Apple, así que irá bien con tu iMac, pero sirve para cualquier computador. El precio ronda los 60 dólares (31mil pesos chilenos), y está disponible en Amazon.

Vía amazon.com

Vía amazon.com

Vía fadisel.es

En cualquier parte del mundo, en cualquier momento del día, con o sin viento y sin nada de petróleo o carbón, puede generarse energía eléctrica. Este es el concepto del Banco Generador de Energía AC/DC, que cuenta con pedales para hacer un poco de ejercicio mientras cargas la batería de tu celular, o para encender la linterna que trae incorporada.

El dispositivo cuenta con varias salidas de corriente continua y alterna y el pedaleo sobrante se guarda en una batería 12V. El gran problema es el precio: cerca de 200 euros en tiendas españolas (fadisel.es), más de 135mil pesos chilenos, lo que no lo hace muy asequible y, de paso, nos hace pensar en por qué estos productos no tienen subvenciones estatales o rebajas en los impuestos.

Vía hydro-electric-barrel.com

Hacer grandes centrales térmicas o enormes represas podría dejarse de lado si el diseño de generadores no contaminantes se expandiera en el mundo. Esta mini central hidroeléctrica podría instalarse en cualquier río y sirve para solventar el gasto eléctrico de una familia. La gracia es que no contamina ni un poco y su instalación es muy fácil.

Claro que es una buena idea, pero lamentablemente al mundo empresarial le gusta apostar en grande, y no ha habido todavía una empresa que transforme esta idea en un proyecto solvente económicamente. La idea es muy simple: una rueda flotante que en su interior tiene un sistema de generación eléctrica.

Entre las características que la hacen un invento genial, está su operatividad sumamente silenciosa, es muy fácil de instalar o de cambiar de lugar, puede funcionar sin parar las 24 horas del día y todos los días del año, no interrumpe el curso de los ríos donde se instala, se ajusta automáticamente al nivel del agua.

La idea es que en lugares de difícil acceso, o donde sea muy caro hacer llegar las líneas de transmisión, se instalen estas micro centrales. Y si no alcanza la electricidad que genera, se puede instalar otra rápidamente.

Vía hydro-electric-barrel.com

Vía hydro-electric-barrel.com

Visita el sitio de los inventores: hydro-electric-barrel.com

(cc) electrobabe

A muchos estadounidenses les está dando vergüenza saber que al otro lado del océano las cosas funcionan mucho mejor. Los japoneses utilizan, per cápita, la mitad de la electricidad que usan los norteamericanos. La mitad en un país que está mucho más tecnologizado, pero donde las políticas de ahorro son mucho más fuertes.

Después del terremoto, y posterior tsunami, que provocó el desastre nuclear de Fukushima, de las 54 centrales eléctricas japonesas quedaron disponibles sólo 17, por lo que el Estado comenzó un programa para reducir el consumo eléctrico. Desde marzo hasta ahora, los japoneses han bajado un 15% las cuentas de la luz, de forma voluntaria.

La forma de hacerlo es gracia a proyectos que funcionan en todos los niveles de la sociedad. El profesor Michio Kuniyuki explicó al New York Times que en la Universidad de Rikkyo su función es estar preocupado de que ni las luces ni los aires acondicionados se queden prendidos en salones donde no haya estudiantes. Así, recorre el campus preguntándole a los alumnos si no deberían apagar esas luces, y los alumnos, claro, están de acuerdo, aunque no siempre recuerden hacerlo.

También se han creado sitios web donde los ciudadanos pueden revisar los pronósticos de uso y disponibilidad eléctrica. Además, cuando va a haber especialmente poca electricidad, se envían mensajes de texto a los celulares de quienes se hayan inscrito.

Lo que demuestra todo esto es que, a través de programas eficientes, reducir el consumo eléctrico en la población es bastante fácil. El gran problema será entonces reducir el consumo en la gran minería, para la que actualmente se construyen, al menos en Chile, termoeléctricas que las alimentarán casi exclusivamente.

Aun así, para reducir el consumo energético en las casas basta con estar preocupados de apagar las luces al salir de las habitaciones, los computadores al dejar de usarlos, los televisores y radios. Es cosa de estar un poco más preocupado.

Ve la completa nota de nytimes.com

(cc) Editor B

Actualmente, para la gran mayoría de los habitantes de grandes y pequeñas ciudades, el tema de la basura se acaba en el camión que la recoge, parece desaparecer. Lo que todos sabemos es que en alguna parte hay “rellenos sanitarios”, y que si deciden poner uno cerca de del barrio donde vivimos, estaremos definitivamente en contra. Lo bueno es que hay algunas soluciones para hacer el asunto un poco menos sucio y en el norte de Santiago han instalado una planta para convertir la basura en electricidad.

La basura depositada en el suelo produce gas metano, emanando éste directamente desde el fondo del vertedero hacia la atmósfera. Este gas es, en comparación con el conocido dióxido de carbono, 21 veces más dañino para el medio ambiente, aportando en el efecto invernadero. Lo que hacen en una planta como esta es quemar el gas para hacer funcionar unos motores, que generan electricidad.

Esto último es lo que se le critica a este tipo de plantas: que queman gas y finalmente la planta de “producción de energía limpia” se transforma en un incinerador de basura, uno de los métodos más contaminantes para hacerse cargo de la basura. Por otro lado, cualquier ecologista estará de acuerdo en que desde la estructura gubernamental deberían promoverse prácticas como el reciclaje y la separación de basura, para solucionar el problema a priori y no a posteriori.

La planta funciona con la basura de 25 comunas del Gran Santiago y ésta contiene cerca de 72% de materiales que generan biomasa, como papeles, madera, telas o cueros. El resto, termina igualmente en el “relleno sanitario”. Aunque se le critica, igual digamos que es un avance que se estén generando iniciativas que apunten hacia la reutilización. Pero no dejemos de decir que lo que se hace es efectivamente quemar basura. A ustedes, ¿qué les parece?

Vía latercera.com