En un país largo y angosto como es Chile, siempre se habla de lo ideal que sería tener un tren de Norte a Sur por lo menos. Pues se han vuelto a habilitar rutas y hay carros que han llegado de España y  ofrecen un servicio cómo, rápido, con cobertura de celular hasta el último destino, lo que permite trabajar a bordo. Además de que la atención es buena, hay una cafeteria a bordo y en cada estación.

VV fue invitado por Terra Sur para probar el servicio como un pasajero más y la conclusión es que si debes viajar al Sur, la idea de hacerlo en tren será económica y rápida, con los trenes siempre puntuales como uno los sueña. Para tentarse con más imágenes, sigan a continuación…

Link: Terra Sur

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Hace unas semanas publicamos la noticia, tal como nos llegó, sobre la Nueva Ley de la Bicicleta, hoy nos llega otra versión, es crucial que la lean para tener una visión más global de los hechos. Estas son las palabras de Omar Villanueva, Presidente del movimiento Chile Prociclista.

El uso de medios de transporte activos como la bicicleta, patinetas, caminar entre otros tiene un impacto en la economía doméstica de las familias y nacional.

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Como cada semana, llegan a los cuarteles de VV las noticias internacionales de cómo las empresas de todos los rubros están poniendo de su parte para reducir su impacto ambiental. La política de VV en relación a estos comunicados de prensa es compartirlos con nuestros lectores, tal como nos llegan, lo importante es estar informados. Esta vez los dejamos con la noticia de que Anasac e IBM hana hecho alianza, con una solución IT.

Se está poniendo en marcha una nueva plataforma de elevada eficiencia, amigable con el medio ambiente.Una mayor capacidad de proceso con un menor consumo energético está logrando Anasac con la implementación de una moderna solución de TI junto a IBM.

Dada la alta presencia geográfica que posee a lo largo del país y el sostenido crecimiento que ha tenido su negocio, la empresa optó por renovar su infraestructura tecnológica, dado que se encuentra implementando un nuevo software de gestión empresarial, el cual requiere de servidores de mayor rendimiento.

Para Anasac el respeto por el medio ambiente es una prioridad y al momento de buscar nuestra nueva tecnología, pusimos foco en la eficiencia energética, a fin de reducir nuestra huella de carbón. Estamos aumentando la capacidad de proceso para soportar el crecimiento del negocio, y al mismo tiempo, estamos reduciendo el consumo de energía” comentó Francisco Friderichsen, Jefe Tecnología y Soporte.

Luna Road nos envio la información y fotos que explican su trabajo con iluminación en carreteras. Para que sigamos el desarrollo de sus productos va la siguiente información.

En nuestros días la demanda por energía va en constante aumento, ya que su evolución depende desde las condiciones climáticas hasta la tendencia a satisfacer un mayor número de necesidades. Quienes trabajan con energías renovables, tienen una gran ventaja competitiva, pero dentro de los próximos años, dado el calentamiento global, las energías renovables o eco-friendly serán prácticamente una obligación en todo aspecto.

Por otro lado, el desarrollo urbano que ha mantenido nuestro país a lo largo del último tiempo ha sido explosivo, surgiendo autopistas muy modernas pero con un nivel de seguridad que, según algunos expertos, no es el óptimo.

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El Transmilenio, es el orgullo de Bogotá, citado en el NY Times este fin de semana pasado, como un ejemplo de transporte público efectivo. Con más de 15 años de desarrollo e implementación paulatina de sus sistemas, es a grandes rasgos un metro en superficie, lo que aminora el gasto que implica la construcción subterránea.Para su primera puesta en marcha, se imitó el trabajo realizado en Curitiba, Brasil y con mucho estudio y asesorías de expertos, se llevaron a cabo los cambios para su implementación.

El Transmilenio es un sistema de transporte masivo que se implementó en Bogotá a principios de enero de 2001, El sistema comenzó a funcionar con buses articulados de color rojo que constan de dos cuerpos unidos por un fuelle.
Para su movilización, tienen carriles exclusivos a través de la ciudad con rutas por la calle 80, la troncal de la Caracas y Autopista del Norte y la Avenida de las Américas.

Como todos, no es un sistema pefecto y las medidas que buscan mejorar el servicio, dependen mucho de quien esté a cargo y de las opiniones  de los usuarios. Verlos en acción, sin embargo, comprueba que prácticas como los carriles exclusivos y el sistema de pago, hacen que este transporte público sea más rápido sin un costo agregado y con el valor de atraer a cientos de usuarios que nunca antes habían viajado en medios públicos.

Link: Sistema de transporte de Bogotá, Transmilenio fue destacado en el NYT (via El tiempo)

Hay muchas formas de llegar al trabajo o de hacer ejercicio y pueden ser implementos tan sencillos como la tabla de skate o monopatin. Este invento nace en los años 60, donde los surfistas de California, quisieron tener tablas en tierra también y diseñaron el skateboard. En 1977 se realizó el primer campeonato mundial de skateboarding, monopatinaje, y desde entonces su popularidad sólo aumentó.

Como dato, el 2002, la revista  American Sports Data estimó que había 13,5 millones de skaters en todo el mundo, siendo el 80% menores de 18 años, de los cuales el 74% eran hombres. Lo interesante es que si bien es un deporte de acróbatas en muchos casos, es un medio de transporte sencillo y efectivo, además de fácil de transportar una vez que se llega a destino y por lo mismo se puede ver a jovenes ejecutivos, con traje y corbata, llendo al trabajo en su skate. Por su diseño, es un medio apto para las ciudades y las superficies duras en particular, como las calles y veredas o las rampas. El punto es que la calle no es sólo para los autos, que de hecho el peor error del urbanismo es diseñar sólo para ellos, porque hay bicicletas y monopatines, entre otros medios de deporte y transporte.

Link: Historia del skate (via SKBoard) Foto: Wendy Chao

Serpentine Solar Shuttle

Los botes a paneles solares ya navengan algunos ríos de Europa, como se puede ver en las fabulosas fotos de Treehugger. La solución es perfecta para navegar en forma silenciosa y sin contaminar las aguas. Los hay de varios tamaños y de capacidad de transportar pasajeros. SolarLab está diseñando modelos como el de la foto desde el año 2000. En promedio alcanzan los 15 km/h, equivalente a la velocidad promedio de un yate a vela.

Sun 21

El Sun 21 atravesó el Océano Atlántico en 29 días, desde Las Palmas, Gran Canaria, hasta le Marin en La Martinique.

En Chile nace la posibilidad de generar tecnologías alternativas a los motores de combustión interna para automóviles a través de una competencia universitaria que estimula el desarrollo de autos que utilicen energías alternativas, este concurso se llama Formula i. El concepto detrás de este concurso es el desarrollo de un automóvil para una competencia de diseño y construcción de prototipos de automóvil en base a fuentes de energía no contaminantes y culmina con los autos eléctricos en una gran carrera por el centro de Santiago.

Galería Fórmula-i

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